Fiche technique
video | wF3f5Cqy1EA |
Dimensions | 34 x 48 cm |
Echelle | 1/32 ème |
Matiere | bois massif |
Peinture | à la main |
Socle | Acacia |
Plus d'infos
Réalisée en bois massif, sculptée et peinte à la main, cette magnifique maquette de collection sur socle en Acacia est une réplique détaillée et parfaite de cet avion légendaire.
Le Britten-Norman Islander est un avion bimoteur.
En 1947, John Britten and Desmond Norman se rencontrent à la « de Havilland Aeronautical Technical School ».
Leur premier appareil, un ultra-léger monoplan, le BN-1F immatriculé G-ALZE réalise son premier vol le 26 mai 1951.
La société « Britten-Norman Limited » est fondée en 1953.
En 1963, ils débutent l'étude d'un avion ADAC (STOL) pouvant emporter 10 passagers.
Cet appareil reçoit la désignation de BN-2.
Le prototype du BN-2, immatriculé G-ATCT, effectue son premier vol le 13 juin 1965 et est présenté, en statique, au public le 17 juin 1965 au 26e Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace.
La première présentation en vol est effectuée le 26 juin 1965 aux « journées de l'air d'Exter » (Exeter Air Day)
Le 15 août 1966, le BN-2 est baptisé « Islander » et le 28 août, le premier avion de série vol sous l'immatriculation G-ATWU.
Le 9 novembre, le prototype G-ATCT s'écrase à Sneek en Hollande, le pilote d'essais Peter Hilwood est tué.
La certification UK CAA est attribuée au BN-2 le 10 août 1967 et la certification US FAA est délivrée le 19 décembre.
Le premier exemplaire est livré à son exploitant le 13 août 1967. Le centième exemplaire est livré le 15 septembre 1969.